wtorek, 13 października 2015

Pociąg Retro z okazji 170-lecia Kolei Warszawsko - Wiedeńskiej.

Pociągi prowadzone parowozami to w Warszawie i na Mazowszu rzadkość. Ostatni raz zabytkowy skład odwiedził stolicę we Wrześniu 2013 roku, przy okazji imprezy „Letnisko z Artystami”. Fotorelację można obejrzeć tutaj. W tym roku przypada 170 rocznica Kolei Warszawsko – Wiedeńskiej. Z tej okazji Muzeum Kolejnictwa w Warszawie wraz z Wawerskim Centrum Kultury i Wolskim Centrum Kultury zorganizowało imprezę „Weekend z Parowozem”. W sobotę, 4 października pociąg „Retro” pokazywany był w Muzeum Kolejnictwa, w niedzielę odbył 2 pary kursów na trasie Warszawa Główna Osobowa (Muzeum Kolejnictwa) – Warszawa Gdańska - Warszawa Falenica. Podesłany ze skansenu w Chabówce skład złożony był z parowozu Ty42-107, oraz 6 wagonów (w tym jeden socjalny).
Pociąg, będący własnością PKP Cargo, przybył do Warszawy w piątek, 2 października i nocował w lokomotywowni Warszawa Odolany. Skład (parowóz „na zimno” i wagony) przyciągnęła lokomotywa EU06-01.

Zdziwiło mnie trochę, ze związany z Koleją Warszawsko – Wiedeńską przejazd składu retro, miał miejsce na trasie Kolei Obwodowej i Kolei Nadwiślańskiej. O wiele bardziej odpowiedni w takim przypadku, byłby pociąg relacji np. Warszawa Główna -  Grodzisk Mazowiecki. Z drugiej strony każda wizyta takiego nadzwyczajnego pociągu jest warta uwagi.



Zdjęcia z 02.10.2015

Parowóz Ty42-107 ze składem Retro na terenie lokomotywowni Warszawa Odolany.
SM42-634 manewruje z parowozem "na zimno" i wagonem socjalnym Bwxz, przeznaczonym dla obsługi pociągu.
Wagon socjalny Bwxz.
Kabina maszynisty parowozu Ty42-107.
SM42-1071 manewruje z wagonem socjalnym Bwxz.
Rozpalanie parowozu Ty42-107.
  
Zdjęcia z 03.10.2015

Podsył składu między stacją Warszawa Odolany WOB a Warszawą Główną (Muzeum Kolejnictwa). Zdjęcie zrobione przy peronie "Lokomotywownia Odolany" obok pętli autobusowej Odolany.
Bezpłatny bilet wstępu do Muzeum Kolejnictwa z dnia 04.10.2015.
Parowóz Ty42-107 ze składem Retro na torze Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (stacja Warszawa Główna).
Wagon 2 klasy Bi 9221. Zbudowany został w roku 1929 w zakładach w Steinfurt w Niemczech.
Wnętrze wagonu Bi 9221.
Wagon 2 klasy Bi 9018. Zbudowany został w roku 1929 w zakładach w Bautzen w Niemczech.
 Wnętrze wagonu Bi 9018.
Wagon pocztowy Gmhx 040314, zbudowany w roku 1930 w zakładach w Niesky w Niemczech. W roku 1993 przerobiony został na wagon barowy z 34 miejscami siedzącymi przy stolikach. Malowanie oryginalne.
Wnętrze wagonu Gmhx 040314.
Ściana czołowa z przejściem międzywagonowym.

Wagon 2 klasy Bi 09 205. Zbudowany został w roku 1929 w zakładach Beuchelt w Niemczech.
Przejście między wagonami Bi 09 205 i Ci 026 458.

 Wnętrze wagonu Bi 09 205






Tablica na wagonie 3 klasy Ci 026 458. 
 Wnętrze wagonu Ci 026 458.


 Wagon 3 klasy C 024 122. Zbudowany został w roku 1929 w Niemczech.



Wnętrze wagonu C 024 122.
Wagon socjalny Bwxz.
Widok od strony Warszawy Zachodniej.

Zdjęcia z 04.10.2015

Ty42-107 z pociągiem Retro w okolicach p.o. Warszawa Gocławek.

Skład Retro na stacji Warszawa Falenica.
Wagon socjalny Bwxz.
Wagon 3 klasy Ci 026 458. 
Wagon 2 klasy Bi 09 205
Wagon 2 klasy Bi 9221.
Wagon 2 klasy Bi 9018.
Parowóz Ty42-107 manewruje na północnej głowicy stacji Warszawa Falenica.
Tender parowozu Ty42-107 o numerze 32D43 378.
EN57-1755 spółki Koleje Mazowieckie, jako pociąg linii R7 do Dęblina.
Pociąg gotowy do drogi powrotnej.
Okolice stacji Warszawa Jelonki. W oczekiwaniu na pociąg Retro: ET22-140 i EU07-1522 jada w kierunku Warszawy Gdańskiej.
Pociąg Retro jadący w kierunku Warszawy Głównej Towarowej WOA, gdzie nastąpi oblot składu przez parowóz oraz doczepienie popychu którym będzie lokomotywa SM42.
Pociąg Retro mija nieczynny peron Lokomotywownia Odolany. Po prawej stronie widoczna zdewastowana poczekalnia. Szlak pomiędzy Warszawą Odolany WOB i Warszawą Czyste. 
Skład popycha SM42-1071.
Stacja Warszawa Zachodnia. Skład Retro drugi raz jedzie z Warszawy Głównej do Warszawy Falenicy.
Ostatnie zdjęcia pociągu tego dnia wykonałem na nasypie na końcu ulicy Kawęczyńskiej. Skład Retro pomiędzy Warszawa Gdańską a Warszawą Wschodnia Towarową.


2 komentarze:

  1. Wielkie dzięki za fotorelację, bo mnie nie dane było zobaczyć tego pociągu (a tym bardziej przejechać się nim).

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Mnie też się nie udało bo już nie było biletów, ale trochę pobiegałem po mieście żeby sfotografować pociąg w różnych miejscach :)

      Usuń