piątek, 31 marca 2017

Słowacja. Maj 2016. Część 6. Koszyce.

Koszyce (Košice).

Kolejne dwa dni wyprawy poświęciłem na zwiedzanie miasta. Pogoda, niestety nie była zbyt zachęcająca do wędrówek, mimo to zdecydowałem wybrać się na długi spacer. W porównaniu z odwiedzonymi wcześniej Żyliną i Bańską Bystrzycą, Koszyce są o wiele większym miastem z ciekawą architekturą i atrakcjami turystycznymi, którymi nie powstydziłaby się niejedna europejska stolica. Tutejsza Starówka, położona wokół osi, którą jest otoczona gotyckimi, barokowymi i klasycystycznymi kamienicami ulica Główna (Hlavná). Rozdziela się ona na dwie części tworząc coś w rodzaju wysepki, na której znajdują się place: Główny (Hlavné námestie) i Wolności (Námestie Slobody) oraz kilka ciekawych obiektów. Są to: Teatr Państwowy w Koszycach (Štátne divadlo Košice), katedra św. Elżbiety (Dóm sv. Alžbety), wieża św. Urbana (Urbanova veža), podziemne muzeum archeologiczne Dolna Brama (Podzemné archeologické muzeum Dolná brána), Śpiewająca fontanna (Spievajúca fontána). Przy ulicy Głównej usytuowane są również: Stary Ratusz (Stará radnica), Pałac Forgachów (Pongrácovsko-forgáčovský palác), Dom żebraka (Žobrákov dom), Kościół Seminaryjny św. Antoniego Padewskiego (Seminárny Kostol sv. Antona Paduánskeho), kościół uniwersytecki św. Trójcy (Premonštrátny kostol), Pałac Andrassiego (Andrášiho palác), Słowackie Muzeum Techniki (Slovenské technické múzeum), Słup morowy (Immaculata - Morový stĺp). O innych obiektach nie będę się rozpisywał, ponieważ, jest ich dosyć sporo i wszystkie są warte zobaczenia i zwiedzenia. Więcej na temat atrakcji turystycznych miasta można przeczytać tutaj.

Podczas zwiedzania naszła mnie refleksja, że to piękne miasto położone jest tak blisko a zarazem tak „daleko” od Polski. W tym przypadku bariery nie stanowią jednak granice, czy też formalności wizowe, lecz brak sensownego skomunikowania. Od czasu likwidacji międzynarodowego pociągu pospiesznego „Karpaty”, z terenu Polski do Koszyc można dotrzeć jedynie samolotem, lub autobusem. Dojazd koleją możliwy jest jedynie z przesiadkami przez Żylinę lub czeski Bohumin a więc „naokoło”. Wydaje się, ze naturalna barierą przecinającą szlaki komunikacyjne między Polska a Słowacją jest pasmo Karpat. Trzeba mieć nadzieje, że wkrótce uruchomione zostanie regionalne połączenie kolejowe Łupkowa z Medzilaborcami. 

Po całym dniu zwiedzania Koszyc, wybrałem się na fotografowanie kolei. Na mapach Google upatrzyłem sobie wcześniej dobre miejsce do robienia zdjęć na przystanku osobowym Ťahanovce, usytuowanym w północnej dzielnicy Koszyc o takiej właśnie nazwie. Przy kasie na dworcu wymówiłem nazwę (Ťahanovce), jak mi się zdawało prawidłowo. Kasjerka sprzedała mi jednak bilet do zupełnie innej miejscowości, która nazywa się Kochanovce i znajdouje się niedaleko Humiennego (Humenné). Po pierwszym rzucie oka zdziwiła mnie trochę cena, która wynosiła ponad 5 Euro. Nieporozumienie zostało wyjaśnione po chwili, gdy pokazałem nazwę w tabelce rozkładu jazdy. Okazało się, że Ťahanovce, należy wymawiać prawidłowo jako „Tjahanovce”. Cała sytuacja zakończyła się śmiechem a za właściwy bilet zapłaciłem niecałe Euro. Po dojeździe na miejsce akurat zaczęła się ulewa, przed którą na szczęście udało mi się schronić w prowizorycznej poczekalni. Deszcz zmoczył mnie jeszcze kilka razy na peronie, zanim zdążyłem uciec przed nadciągająca ścianą wody. :) Ťahanovce to malownicza okolica położona na północy Koszyc, stanowiąca idealne miejsce do rekreacji i wypoczynku. Wzdłuż płynącej tędy rzeki Hornad (Hornád) rozciągają się wały przeciwpowodziowe z wyasfaltowanymi ciągami pieszo – rowerowymi a także rozległe obszary zielone. Po kilku godzinach spędzonych na fotografowaniu, zmarznięty i przemoczony wróciłem na koszycką Starówkę. Po dłuższych poszukiwaniach udało mi się na jednej z ulic znaleźć Fast-food, gdzie był smażony ser z frytkami w ilości takiej jak w restauracji, jednak po cenie o wiele niższej. Po posiłku pozostało jedynie udać się na dobre najlepiej miejscowe piwo. Moją uwagę zwrócił rowerzysta ciągnący za sobą wózek z reklamą piwiarni „U Hoblika”, oferującej piwa rzemieślnicze. Ceny w lokalu nie były co prawda zbyt niskie, ale nie tak wysokie jak w podobnym miejscu w Warszawie. W pustej sali wypiłem jedno, ciemne piwo i w zasadzie tak zakończyłem dzień. Pochmurna pogoda sprawiła, że ciemność zapadła dość wcześnie, w związku z czym nie pozostało już nic innego jak wrócić do opustoszałego hostelu i iść spać.

Następnego dnia postanowiłem pojechać pociągiem w innym kierunku, niż dnia poprzedniego. Na mapce dołączonej do rozkładu jazdy wypatrzyłem stację Krásna nad Hornádom położoną na linii do Czernej nad Cisą (Čierna nad Tisou). Pomyślałem sobie, ze będzie to dobre miejsce do robienia zdjęć pociągów a i w samej miejscowości może będzie coś interesującego. Zaraz po wyjściu z pociągu… zaczął padać deszcz. Po przejściu kilkudziesięciu metrów po pełnej kałuż ulicy, po której co chwila przejeżdżają ciężarówki stwierdziłem, że nie ma sensu brnąc dalej bo za chwilę będę cały mokry. Ledwo udało mi się wrócić na stację i schronić pod prowizorycznym daszkiem a rozpętała się totalna ulewa z gradem. Teraz kląłem już na głos… :) 

Do powrotnego pociągu została mi jeszcze godzina. Gdy ulewa trochę ustała zrobiłem sobie krótki spacer w kierunku centrum miejscowości. Po przejściu kilkuset metrów ulicami Tratową (Traťová) i Golianovą (Golianova) brodząc w kałużach, postanowiłem wrócić na dworzec i pojechać przez Koszyce z powrotem do Ťahanovców. W pociągu konduktor zdziwił się, że nie kupiłem biletu na stacji. Przyzwyczajony do polskich „standardów”, nie przyjrzałem się nawet dobrze czy jest na niej czynna kasa. Na Słowacji normą jest, że na każdej, nawet najmniejszej stacyjce jest kasa, a dyżurny ruchu peronowy czuwa nad ruchem pociągów, informuje podróżnych o spóźnieniach i przesiadkach. Zamknięte „na głucho” poczekalnie są tutaj rzadkością. Pomimo, że infrastruktura i tabor są często wysłużone i zaniedbane to jednak słowacka kolej pod wieloma względami jest to u wiele bardziej „normalna” niż w Polsce.

W Ťahanovcach spędziłem kilka godzin aż do popołudnia, robiąc zdjęcia. Zaczęło się wypogadzać i temperatura stawała się coraz wyższa. Tak to jest, ze kiedy pora wracać do domu, zaczyna się robić piękna pogoda, ale cóż... Po powrocie do Koszyc zjadłem jeszcze tradycyjny smażony ser z frytkami i posiedziałem jeszcze obok fontanny na Placu Głównym (Hlavné námestie). Kolejny dzień, był dniem odjazdu. Mój pociąg przewoźnika Leo Express do Bohumina odjeżdżał o 4:45 i żeby na niego zdążyć trzeba było wstać około 3:00 w nocy. 

Zdjęcia z Koszyc.

Plac Dworcowy (Staničné námestie) i budynek dworca kolejowego w Koszycach (Železničná stanica Košice).

Wnętrze dworca kolejowego.
Tabele rozkładów jazdy dla całego regionu umieszczone na tablicach. Rzecz normalna i oczywista na większości europejskich kolei, ale nie w Polsce.
Elektroniczna tablica odjazdów. Słowa o takim samym lub podobnym brzmieniu a zupełnie innym znaczeniu, tzw. "false friends" są śmieszne szczególnie gdy chodzi o języki czeski i słowacki. Gdy jednak ma się z nimi do czynienia przez dłuższy czas, stają się czymś zupełnie powszednim i normalnym.
Fototapeta wewnątrz budynku dworca i widok jakby znajomy. :)
Plac Dworcowy (Staničné námestie). Tramwaj Tatra KT8D5.
Plac Dworcowy (Staničné námestie). Tramwaj Vario LF2 plus.
Ulica Štefánikova. W oddali ulica Młyńska (Mlynská) i Stare Miasto.
Róg ulic Štefánikovej (Štefánikova) i Młyńskiej (Mlynská). Pałac Jakaba (Jakabov Palác).
Ulica Młyńska (Mlynská). Widok w kierunku Parku Miejskiego (Mestský Park) i dworca kolejowego (Železničná stanica Košice).
Ulica Młyńska (Mlynská). Widok w kierunku Placu Głównego (Hlavné námestie).
Plac Główny (Hlavné námestie). Katedra św. Elżbiety (Dóm sv. Alžbety).
Plac Główny (Hlavné námestie). Wieża św. Urbana (Urbanova veža).
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja wschodnia. Widok z Placu Głównego (Hlavné námestie) w kierunku południowym.
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja wschodnia. Widok z Placu Głównego (Hlavné námestie) w kierunku północnym.
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja wschodnia. Widok z w kierunku południowym, w stronę Placu Głównego (Hlavné námestie) .
Ulica Główna (Hlavná). Teatr Państwowy w Koszycach (Štátne divadlo Košice).
Ulica Główna (Hlavná). Śpiewająca fontanna (Spievajúca fontána).
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja zachodnia. Widok w kierunku północnym.
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja zachodnia. Widok w kierunku południowym.
Kamienice wschodniej pierzei ulicy Głównej (Hlavná).
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja wschodnia. Kościół uniwersytecki św. Trójcy (Premonštrátny kostol).
Ulica Główna (Hlavná). Fontanna.
Ulica Główna (Hlavná). Słup morowy (Immaculata - Morový stĺp).
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja wschodnia. Pałac Andrassiego (Andrášiho palác).
Ulica Główna (Hlavná). Podświetlany strumień i nieczynne tory tramwajowe.
Ulica Główna (Hlavná). Pierzeja wschodnia. Kościół Seminaryjny św. Antoniego Padewskiego (Seminárny Kostol sv. Antona Paduánskeho).
Muzeum Wschodniosłowackie (Východoslovenské Múzeum Budova Divizie) na rogu ulic Głównej (Hlavná) i Pavla Országha Hviezdoslava (Hviezdoslavova).
Ulica Główna (Hlavná). Widok od ulicy Pavla Országha Hviezdoslava (Hviezdoslavova) w kierunku południowym.
Budynek na rogu ulic Głównej (Hlavná) i Bačíkovej (Bačíkova).
Budynek na rogu ulic Głównej (Hlavná) i Zbrojničnej (Zbrojničná).
Budynek na rogu ulic Kováčskiej (Kováčska) i Pri Miklušovej väznici. Róg południowo - wschodni.
Budynek na rogu ulic Kováčskiej (Kováčska) i Pri Miklušovej väznici. Róg północno - wschodni.
Budynek na rogu ulic Kováčskiej (Kováčska) i Uniwersyteckiej (Univerzitná), róg południowo - zachodni. Gmach Wydziału Prawa Uniwersytetu Pavla Jozefa Šafárika (Univerzita Pavla Jozefa Šafárika, Právnická fakulta).
Budynek na rogu ulic Kováčskiej (Kováčska) i Uniwersyteckiej (Univerzitná), róg północno - zachodni.
Ulica Kováčska. Widok w kierunku południowym.
Ulica Kováčska. Widok w kierunku północnym.
Ulica Kováčska 214/18. Węgierski napis na budynku przypomina, ze kiedyś było tu Cesarstwo Austro - Węgierskie.
Kamienice przy ulicy ulic Kováčskiej.
Piwo rzemieślnicze w pubie "U Hoblika" przy ulicy Garncarskiej (Hrnčiarska 952/21).
Plac Dworcowy (Staničné námestie) i budynek dworca kolejowego w Koszycach (Železničná stanica Košice). Zdjęcie zrobione dzień przed wyjazdem, gdy w końcu pojawiło się słońce. :)

Budynek dworca autobusowego (Autobusova stanica Košice). Znajduje się on zaraz obok kolejowego.


Zdjęcia z Ťahanovców

Peron przystanku osobowego Ťahanovce. Widok w kierunku stacji Kysak.

Ťahanovce. Rozkład jazdy za szybą nieczynnej kasy.
Rzeka Hornad (Hornád). Widok w kierunku północnym. Most na ulicy Ťahanovskiej (Ťahanovská). 
Rzeka Hornad (Hornád). Widok w kierunku południowym.
Rzymskokatolicki kościół św. Anny (Kostol svätej Anny) przy ulicy Ťahanovskiej.
Ulica Ťahanovská. widok w kierunku przystanku kolejowego i rzeki.

Kofola dostępna na ulicy Na Sihoti, zaraz obok przystanku kolejowego. :)
Przystanek osobowy Ťahanovce. Prowizoryczna poczekalnia.
"Biały Dom" nad Hornadem :)

Zamieszczone poniżej zdjęcia pociągów to oczywiście tylko "próbka" tego co można sfotografować w tym miejscu. Więcej zdjęć z pobytu na przystanku osobowym Ťahanovce zamieszczę wkrótce w swojej galerii kolejowej.

Lokomotywa elektryczna 131 014-3 Kolei Słowackich ŽSR Cargo, przejeżdża ze składem towarowym przez p.o. Ťahanovce, w kierunku stacji Kysak.

Lokomotywa elektryczna 182 115-6 przewoźnika CRW a.s. Košice (wynajęta od ODOS Ostrava a.s.- Republika Czeska), przejeżdża ze składem towarowym przez p.o. Ťahanovce, w kierunku stacji Košice. Z tyłu skłąd pchany jest przez lokomotywę spalinową 742 540-8.

Pociąg przewoźnika "Regio Jet" relacji Bratislava hlavná stanica - Košice. Na czele lokomotywa 193 ??? należąca do operatora European Locomotive Leasing.
Lokomotywa PKP Cargo ET41-194 (wynajęta przez przewoźnika ŽSR Cargo), przejeżdża ze składem towarowym przez p.o. Ťahanovce, w kierunku stacji Kysak.

Lokomotywa spalinowa 731 052-7 Kolei Słowackich ŽSR Cargo, przejeżdża ze składem towarowym przez p.o. Ťahanovce, w kierunku stacji Kysak.
Lokomotywa PKP Cargo ET41-041 (wynajęta przez przewoźnika ŽSR Cargo), przejeżdża ze składem towarowym przez p.o. Ťahanovce, w kierunku stacji Košice.
Elektryczny zespół trakcyjny 971 010-4 jako pociąg osobowy Lipany - Košice podczas postoju na p.o. Ťahanovce.
Elektryczny zespół trakcyjny 460 033-4 jako pociąg osobowy zmierza w kierunku stacji Kysak. Zdjęcie zrobione na północ od p.o. Ťahanovce.