czwartek, 22 czerwca 2023

Koleją do Zegrza 11.06.2023 i 18.06.2023

Kolejny odcinek relacji z ubiegłorocznego wakacyjnego wyjazdu do Rumunii jest w przygotowaniu i ukaże się już wkrótce. Póki co proponuję krótki post dotyczący wznowienia ruchu kolejowego do Zegrza.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dnia 11.06.2023 roku po prawie 29 latach wznowiono regularne kursowanie pociągów pasażerskich do Zegrza Południowego. Obsługę połączenia powierzono warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej, która wydłużyła część kursów linii S4. Do stacji Zegrze Południowe dociera obecnie 12 pociągów kursujących mniej więcej w takcie godzinnym, czasami jednak przerwa w ruchu wynosi dwie godziny. Moim zdaniem pociągi powinny kursować częściej, choć obecnie nie jest to możliwe ze względu na ograniczoną przepustowość jednotorowej linii LD-12-10 (D29-10) na odcinku Legionowo – Wieliszew.

Linia kolejowa Wieliszew – Zegrze (obecnie nosząca numer LD-12-28) została oddana do użytku w roku 1909. Początkowo był to splot torowy o szerokościach 1435 i 1520 mm, jednak w roku 1915 został on przebudowany na tor szerokości 1435 mm. Od początku istnienia linia miała głównie znaczenie militarne i służyła obsłudze koszar w Zegrzu. Regularny ruch pasażerski został zapoczątkowany w roku 1936 i prowadzony był przy wykorzystaniu pociągów parowych a następnie spalinowych wagonów motorowych. W maju roku 1972 linię zelektryfikowano w wyniku czego do Zegrza mogły dojeżdżać elektryczne zespoły trakcyjne. Pociągi z Warszawy Gdańskiej do Zegrza kursowały regularnie do lat 90-tych. Wtedy to zaczęto wygaszać popyt poprzez zmniejszanie liczby kursów oraz skracanie relacji pociągów do odcinka Zegrze – Legionowo z jednoczesnym rozkomunikowaniem z połączeniami do i z Warszawy. Działania tego typu były częstą praktyką na polskiej kolei, a tłumaczono je czynnikami ekonomicznymi całkowicie nie licząc się z kosztami społecznymi. Całkowite zawieszenie ruchu nastąpiło dnia 1 grudnia 1994 roku, gdy o godzinie 22:20 z Zegrza odjechał ostatni pociąg do Legionowa. Na odcinku Legionowo – Zegrze uruchomiono zastępczą komunikację autobusową, jednak i ona została zlikwidowana w roku 2000. 

Po zawieszeniu połączeń pasażerskich linia kolejowa nr.28 służyła przez wiele lat jako bocznica składu samochodowego utworzonego na placu obok stacji w Zegrzu. Temat powrotu pociągów pasażerskich, jako alternatywy dla zakorkowanej drogi krajowej nr. wracał do lokalnej debaty publicznej wielokrotnie. Miało to jednak zazwyczaj miejsce przy okazji kolejnych wyborów samorządowych i związanych z nimi obietnic. Dnia 22.10.2014 roku do Zegrza zawitał szynobus Kolei Mazowieckich z uczestnikami konferencji podczas której omawiano plany przywrócenia ruchu pasażerskiego. Na początku roku 2015 po likwidacji składu samochodów i zawieszeniu ruchu towarowego na szlaku linii 28 ukradziono ponad 80 metrów szyn, co uniemożliwiło wszelki ruch. Dnia 16.05.2015 roku odbyliśmy z kolegą spacer po nieczynnym torze z Wieliszewa do Zegrza mający na celu zbadanie stanu linii. Relację można obejrzeć tutaj.

Remont linii 28 rozpoczął się w kwietniu 2022 roku i trwał ponad rok. W jego wyniku wzmocniono nasypy i zbudowano w całości nowy tor na całej długości linii. Odbudowano też sieć trakcyjną. Pierwszy po prawie 29 latach pociąg odjechał ze stacji w Zegrzu Południowym dnia 11.06.2023 roku o godzinie 5:17. 

Stacja Zegrze Południowe (wcześniej Zegrze) składa się z dwóch torów (nr 1 i 2) zakończonych kozłami oporowymi, oraz dwóch peronów przy każdym torze, oddzielonych ogrodzeniem. Przed stacją, od strony Wieliszewa od toru głównego odchodzi ślepo zakończony tor nr 10 (żeberko), który w przyszłości może być rozbudowany i stać się torem głównym dodatkowym stacji. Rozbudowa będzie zapewne konieczna w związku z planowaną budową linii kolejowej północnego Mazowsza, która poprzez Zegrze ma połączyć Warszawę z Serockiem, Pułtuskiem, Makowem Mazowieckim i Przasnyszem. 


Oprócz odbudowy zegrzyńskiej stacji, na kilometrze 1.7, przy przejeździe z drogą powiatową 631 zbudowano przystanek osobowy Wieliszew Centrum. Jego nazwa jednak nie bardzo nawiązuje do położenia, gdyż odległość jaka dzieli peron od centrum Wieliszewa to prawie 2 km. Mimo wszystko uważam że przystanek ten jest jednak sporym udogodnieniem dla mieszkańców tej miejscowości.
 
Zarówno na stacji Zegrze Południowe jak i na przystanku osobowym Wieliszew centrum póki co nie ma wyświetlaczy systemu informacji pasażerskiej.
 
 
Zdjęcia stacji Zegrze Południowe wykonane w dniach 11 i 18 czerwca 2023 roku
 
Elektryczny zespół trakcyjny 45WEa-003 na torze 1, przy peronie 1 stacji Zegrze Południowe. Pociąg linii S4 po przyjeździe z Piaseczna.
Peron 1 stacji.
Wiaty na peronie 1.
Tor 1 zakończony kozłem samohamownym.
Naciągi sieci trakcyjnej na końcu toru 1.
Plac przy wejściu na perony. W mojej opinii w tym miejscu brakuje zadaszenia.
Tablica informacyjna na placu przed wejściem na perony.
 Wejście na perony stacji
Stojaki na rowery przy wejściu na perony.
Widok z peronu 1 w kierunku Wieliszewa Centrum.
Od lewej tory 1 i 2. W oddali widoczne semafory wyjazdowe oraz rozjazdy i ślepo zakończony tor nr 10.
Tor 2 i peron 2.
Tor nr 2 zakończony kozłem samohamownym.
Przystanek Zegrze Południowe 03 to pętla autobusu linii 735 Warszawskiego Transportu Publicznego. Położona jest ona w odległości około 100 metrów od peronów stacji Zegrze Południowe. Za drzewami widocznymi na zdjęciu znajdują się pozostałości starego peronu stacji Zegrze.
Przystanek Zegrze Południowe 01 przy ulicy Warszawskiej w Zegrzu (droga krajowa nr 61) obsługuje autobusy linii 735 Warszawskiego Transportu Publicznego oraz autobusy komunikacji lokalnej uruchamianej przez Powiat Legionowski.
Parking pomiędzy stacją Zegrze Południowe a ul Warszawską w Zegrzu (droga krajowa nr 61).
 
Zdjęcia p.o. Wieliszew Centrum wykonane dnia 18 czerwca 2023 roku
 
Elektryczny zespół trakcyjny 45WEa-014. Pociąg linii S4 SKM Warszawa po odjeździe z p.o. Wieliszew Centrum w kierunku Zegrza Południowego.
Wejście na peron p.o. Wieliszew Centrum z ul. Modlińskiej w Wieliszewie (droga powiatowa nr 631).
Kraniec peronu od strony stacji Zegrze Południowe i wskaźnik W4.
Tablica informacyjna na peronie.
Wiaty na peronie. W momencie wykonania zdjęcia nie były jeszcze wykończone.
Kraniec peronu od strony stacji Wieliszew i wskaźnik W4.
Podstawa semafora za krańcem peronu.
Tor szlakowy linii LD-12-28, widok z peronu p.o. Wieliszew Centrum w kierunku stacji Wieliszew.
Widok na peron w kierunku Zegrza.
Elektryczny zespół trakcyjny 45WEa-014. Pociąg linii S4 SKM Warszawa do Piaseczna.
Fundament przygotowany prawdopodobnie do montażu wyświetlaczy systemu informacji pasażerskiej.
Widok na peron od strony ul. Modlińskiej w Wieliszewie (droga powiatowa nr 631).
Przystanek autobusowy w kierunku centrum Wieliszewa położony po drugiej stronie jezdni ul. Modlińskiej w Wieliszewie (droga powiatowa nr 631), prawie naprzeciwko peronu p.o. Wieliszew Centrum. Przystanek nosi nazwę Wieliszew skrzyżowanie (wg. rozkładu jazdy PKS Polonus) lub Wieliszew Uroczysko Zegrze 01 (wg. rozkładu jazdy komunikacji uruchamianej przez Powiat Legionowski).
Trasa pieszo-rowerowa Wieliszew - Zegrze wzdłuż ul. Modlińskiej w Wieliszewie (droga powiatowa nr 631). Widok w kierunku centrum Wieliszewa.
Dojście z peronu p.o. Wieliszew Centrum do przystanku autobusowego. Odległość od peronu do przystanku to około 100 m.
Przystanek autobusowy Wieliszew skrzyżowanie (nazwa wg. rozkładu jazdy jazdy PKS Polonus) lub Wieliszew Uroczysko Zegrze 02 (nazwa wg. rozkładu jazdy komunikacji uruchamianej przez Powiat Legionowski).
Rozkłady jazdy informują o jednym kursie autobusu PKS Polonus do Warszawy Centralnej oraz o regularnych kursach linii 7P uruchamianej przez Powiat Legionowski.
Widok z przystanku Wieliszew skrzyżowanie w kierunku p.o. Wieliszew Centrum
Przejście dla pieszych przez ul. Modlińską w Wieliszewie (droga powiatowa nr 631). Znajdujący się po drugiej stronie drogi ciąg pieszo - rowerowy w kierunku Zegrza jest póki co zamknięty.
Widok z przystanku autobusowego w kierunku przejazdu. Jak widać chodnik w tym miejscu się kończy, pozostaje tylko "dzikie" przejście.
Przejazd na linii kolejowej LK-12-28 z drogą powiatową nr 631. Widok w kierunku Zegrza.
Tor szlakowy linii kolejowej LK-12-28. Widok w kierunku stacji Zegrze Południowe.
Widok z przejazdu w kierunku p.o. Wieliszew Centrum.
Ul. Modlińska w Wieliszewie (droga powiatowa nr 631). Widok w kierunku przejazdu od strony ronda w Nieporęcie. Jak widać chodnik w tym miejscu się kończy. Od ronda do przystanku kolejowego Wieliszew Centrum pozostaje tylko "dzikie" przejście.
Rondo w Nieporęcie. Skrzyżowanie drogi krajowej nr 61 z drogą powiatową nr 631.