Kolejna impreza pod nazwą "Dni Transportu Publicznego" odbyła się w sobotę 21.09.2013, na terenach zajezdni tramwajowej i autobusowej przy Woronicza oraz w niedzielę 22.09.2013 w parowozowni w Skierniewicach. Poniżej zdjęcia z soboty.
Zakład Eksploatacji Tramwajów R3 "Mokotów"
Wagon typu A. Numer taborowy 43. Rok budowy ok. 1906 - 1908. Producenci (kooperacja): Siemens-Schuckert, MAN (Maschienefabrik), Fankelried Hamburg, "Vane der Zypen & Charlier" Kolonia (Köln).
Wnętrze wagonu typu A.
Wagon typu N1. Numer taborowy 43. Rok budowy 1949.
Wnętrze wagonu typu Lw. 
Wagon typu K tzw. "Berlinka". Numer taborowy 445. Rok budowy ok. 1939 - 1940. Producent: "Wspólnota Interesów Katowice".
Wnętrze wagonu typu K.
Z lewej wagon typu K Pośrodku wagon typu Lw. Z prawej wagon typu C.
Wagon techniczny typu K. Numer taborowy 2400. Rok budowy 1940. Producent: "Gdańska Fabryka Wagonów".
Tramwaj typu 102N. Numer taborowy 5. Rok budowy 1969 1970. Producent: "Konstal Chorzów". Wagony tego typu nigdy nie były eksploatowane w regularnym ruchu w Warszawie. Ten, jedyny w Warszawie egzemplarz pochodzi z Poznania.
Tramwaj dwukierunkowy typu 120NaDuo "Swing Duo". Numer taborowy 3502. Rok budowy: 2012. Producent: "PESA Bydgoszcz". Tego typu tramwaje obecnie eksploatowane są na linii 2.
Wnętrze "Swinga Duo".
Wagon typu 105Na. Numer taborowy 1006. Rok budowy: 1990. Producent "Konstal Chorzów". Obecnie kursuje jako "Tramwaj Promocyjny" na warszawskiej linii turystycznej "T". 
Tramwaje 120Na "Swing" przed halą eksploatacyjną.
Hala eksploatacyjna zajezdni tramwajowej "Mokotów".
Myjnia.
Samochód zakładowej Służby Ratowniczej Metra Warszawskiego Mercedes Benz Unimog 400/Hartmann. Numer 331[W]44 - SCRt - ZSR MW Warszawa.
Maskotka metra - krecik. Choć ten zdecydowanie różni się od czeskiego pierwowzoru i jak dla mnie przypomina bardziej borsuka:)
Omnibus konny z przełomu XIX i XX wieku.
Oddział Miejskich Zakładów Autobusowych R1 "Woronicza"
Na terenie zajezdni autobusowej zrobiłem niewiele zdjęć głównie ze względu na to, że autobusy były poustawiane "pod słońce". Z drugiej strony większość zaprezentowanych autobusów sfotografowałem już na DTP rok wcześniej. Jedynym "nowym" eksponatem był dopiero co odrestaurowany autobus Chausson AH48.
Legenda warszawskiej komunikacji: Ikarus 280.26. Rok Produkcji: 1987. Producent: "Ikarus", Budapest - Matyasfold.
Z lewej Ikarus 260.04. Numer taborowy 289. Rok produkcji: 1981, Producent: "Ikarus". Pośrodku Jelcz 043 nr 8058. Rok produkcji: 1974. Producent: "Jelczańskie Zakłady Samochodowe". Z prawej: Ikarus 280.26.
Oprócz wystawy taboru tramwajowego i autobusowego, atrakcją imprezy były przejażdżki autobusami m.in. piętrowym MANem Warszawskiej Linii Turystycznej, Autobusem Vanhool firmy "Polski Bus" oraz widocznym na fotografii Jelczem 043 w wersji Cabrio. Rok produkcji: 1976 (w 1989 przerobiony na wersję cabrio).
Więcej informacji na temat zabytkowego taboru można znaleźć tutaj.
